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鑫龍鈑金加工定制優(yōu)勢

用品質(zhì)演繹實力，用結果詮釋價值

9年鈑金加工定制經(jīng)驗，技術實力強 9 years of customized experience in sheet metal processing

· 擁有10000多平方米生產(chǎn)工廠，制造人員100余人，管理技術團隊由10年以上經(jīng)驗人員組成，不斷提升工藝水平；
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強大的生產(chǎn)能力，品質(zhì) / 交期有保障 Strong production capacity, guaranteed quality / delivery time

· 一體化生產(chǎn)節(jié)省時間：從材料到加工一體化生產(chǎn)，強大的生產(chǎn)能力迅捷的反應速度第一時間為客戶組織材料生產(chǎn)，縮短生產(chǎn)周期；
· 擁有光纖鐳射切割機、數(shù)控NCT沖床、數(shù)控折床、鉚釘機、壓力機、鋸床、冷焊機、氬弧焊機、二氧化碳焊機、鋁焊機、除油鋅系磷化池、噴漆及噴塑設備；耗材、配件齊全。

非標定制滿足客戶多樣化需求 Non-standard customization to meet the diverse needs of customers

· 10年行業(yè)經(jīng)驗設計研發(fā)團隊，為您量身定制定制加工靈活，支持來圖來樣、按需設計加工定制協(xié)同開發(fā)，深度契合，全方面滿足您的非標定制需求；
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提供售后服務，一對一售后訂單跟蹤，我們更貼心 Provide after-sales service, one-to-one after-sales order tracking

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實力廠家·品質(zhì)保障

Strength manufacturers · quality assurance

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鈑金機箱機柜外殼·行業(yè)解決方案

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汽車鈑金加工

尺寸（長*寬*高）：000*000*000(mm)/// 材質(zhì)：冷軋板/// 材料厚度：1.5-3.0(mm)/// 加工工序：鐳射切割、鉗工、折彎、壓鉚、焊接、打磨，清洗，噴粉/// 表面處理：烤漆（噴粉）/// 適用范圍：/// 備注：（參數(shù)僅供參考，主要以定制加工為主）///

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汽車鈑金加工

詳情說明

　　汽車鈑金[1] (Metal Plate; SheetMetal in English)是一個汽車修理的技術手段，此方面汽車鈑金等于汽車鈑金修理，指汽車發(fā)生碰撞后要對車身進行修復，也即除對車身進行防腐和裝飾的噴涂工作外其余的所有工作。如汽車車身損傷的分析，汽車車身的測量，汽車車身鈑金的整形，拉伸矯正，去應力焊接，以及汽車車身附件裝配，調(diào)整等工作。

　　汽車鈑金就是汽車維修的一種加工方法，又叫冷做，說直接點，如果車身外觀損壞變形，就需要鈑金這個工序。汽車碰撞修復已經(jīng)由原始的“砸拉焊補”發(fā)展成為車身二次制造裝配。碰撞事故車輛的修復不再是簡單的汽車鈑金的敲敲打打，修復的質(zhì)量也不能單靠肉眼去觀察車輛的外觀、縫隙。維修人員不但要了解車身的技術參數(shù)和外型尺寸，更要掌握車身材料特性，受力的特性的傳遞車身變形趨勢和受力點以及車身的生產(chǎn)工藝如焊接工藝等。在掌握這些知識的基礎上，維修人員還要借助先進的測量工具，通過精準的車身三維測量，以判斷車身直接的間接受損變形的情況，以及因車身變形存在的隱患，制訂出完整的車身修復方案，然后配合正確的維修工藝與準確的稱身各關鍵點的三維尺寸數(shù)據(jù)，將車身各關鍵點，恢復到原有的位置將受損車身恢復到出廠時的狀態(tài)。

　　鈑金工作主要流程：鈑金工作主要流程可大致分為：

　　1：車體拆裝

　　2：車體校正

　　3：車身修復

　　而每一個不同流程又可細分為若干個流程。在進行深入講解時必須講到2個概念

　　1：汽車工種

　　2：汽車車體

　　1：汽車修理行業(yè)基本可分為機械修理工電器修理工鈑金修理工噴漆修理工其余配件，美容，特殊修復行業(yè)不包括在內(nèi)。

　　對于汽車車體的劃分就是說去除全車電路電腦系統(tǒng)，去除全車引擎驅(qū)動制動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，去除車漆。那么剩余的就是汽車的車體。

　　2：車體總成(這是一個通用的配件名稱)包括：車身鈑金件(金屬件)汽車玻璃，全車燈具，全車內(nèi)，外裝飾件及把手，座椅及附屬件，車鎖機構，車窗密封及升降機構，車門及前后帆蓋的連結活動機構，的總和。也就是說，當您的愛車出現(xiàn)玻璃破碎，門鎖失靈，裝飾件損壞等問題時，要記得您要找到是汽車鈑金而不是其它工種!

　　由于汽車是一個高精度的整體。并且電器配件，機械配件都要以高精度低誤差依附于車體的相應位置。甚至于車漆的直，曲線性(極大影響車身美觀)也要高度依賴車體鈑金的誤差值，所以，鈑金車體以及修復，成為了汽車行業(yè)一個無硬性標準，無自動工具，無法直觀傳授的純手工工種。

　　簡而言之，汽車鈑金就是對出現(xiàn)故障和損壞的車體進行完全的修復!

　　鈑金工工作流程詳解(例：一輛撞擊并導致翻車事故的轎車)

　　1：全車拆解 (將有可能涉及到的，或是將進行噴漆工作的部位所有鈑金件拆下)

　　2：車體修復 (將因撞擊或翻轉(zhuǎn)造成的鐵板凹陷，梁架彎曲，尺寸位移等傷害進行更換，拉伸，焊接等修復)

　　3：鈑金件修復 (將所有破損的應修復鈑金件進行粘接，焊接等外觀及尺寸復原)

　　4：鈑金件嚴修(將修復后的車門車燈等鈑金和移位的機械電器等非鈑金件進行復位，這需要高超的技藝和不懈的耐心，才能做到精準的安裝和美觀)

　　5：全車安裝 (噴漆后將所有鈑金件進行安裝和固定，以及全部活動鈑金部件的測試工作)

　　6：出廠結束

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