鑫龍鈑金加工定制優(yōu)勢
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實力廠家·品質(zhì)保障
Strength manufacturers · quality assurance鈑金機箱機柜外殼·行業(yè)解決方案
Sheet metal chassis enclosure · Industry solutions沖壓成型是指靠壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力,使之產(chǎn)生塑性變形或分離,從而獲得所需形狀和尺寸的工件(沖壓件)的加工成型方法。沖壓的坯料主要是熱軋和冷軋的鋼板和鋼帶。全世界的鋼材中,有60~70%是板材,其中大部分經(jīng)過沖壓制成成品。汽車的車身、底盤、油箱、散熱器片,鍋爐的汽包,容器的殼體,電機、電器的鐵芯硅鋼片等都是沖壓加工的。儀器儀表、家用電器、自行車、辦公機械、生活器皿等產(chǎn)品中,也有大量沖壓件。
特點
沖壓成型加工與其他加工方法相比,無論在技術方面,還是在經(jīng)濟方面,都具有許多獨特的優(yōu)點,主要表現(xiàn)在以下幾方面:
(1)尺寸精度由模具來保證,所以加工出來的零件質(zhì)量穩(wěn)定、一致性好,具有”一模一樣“的特征
(2)沖壓成型可以獲得其他加工方法所不能或難以制造的壁薄、質(zhì)量輕、剛性好、表面質(zhì)量高、形狀復雜的零件;
(3)材料利用率高,屬于少、無屑加工;
(4)效率高、操作方便,要求的工人技術等級不高;
(5)模具使用壽命長,生產(chǎn)成本低。
但是沖壓成型加工也存在以下缺點:
(1)噪聲和振動大;
(2)模具精度要求高、制造復雜、周期長、制造費用昂貴,因而小批量生產(chǎn)受到限制;
(3)如果零件精度要求過高,沖壓生產(chǎn)難以達到要求。
方法與分類
根據(jù)材料的變形特點可將沖壓成型工序分為分離工序和成型工序兩大類。
分離工序
分離工序是指使坯料沿.一定的輪廓線分離而獲得一定形狀、尺寸和斷面質(zhì)量的沖壓件的工序分離序的具體分類及特點見下表。
成型工序
成型工序是指使坯料在不破裂的條件下產(chǎn)生塑性變形而獲得一定形狀和尺寸的沖壓件的工序。成型工序的具體分類及特點見下表。
金屬材料種類
1)黑色金屬
黑色金屬包括普通碳素結構鋼、優(yōu)質(zhì)碳素鋼、合金結構鋼、碳素T具鋼、不銹鋼、電工硅鋼等。
對于厚度在4mm以下的軋制鋼板,根據(jù)相關國家標準規(guī)定,鋼板厚度的精度分為A(高級精度)、B(較高級精度)、C(普通精度)三級。
對優(yōu)質(zhì)碳素結構冷軋薄鋼板,根據(jù)相關國家標準規(guī)定,鋼板的表面質(zhì)量可分為I(特別高級的精整表面)、II(高級的精整表面)、Ⅲ(較高級的精整表面)、IV(普通的精整表面)四組,每組按拉深級別又分為z(最深拉深)、S(深拉深)、P(普通拉深)三級。
2)有色金屬
有色金屬包括銅及銅合金、鋁及鋁合金、鎂合金、鈦合金等。
成型南寧沖壓加工